De la "mama ei", antena este destinata utilizarii pe masina in canalele CB.
Potrivit specificatiilor, antena suporta 600W continuu; este terminata in mufa UHF (nu sunt un fan al acestei mufe dar este relativ OK in HF) si are, atentie, 2 m inaltime!
Am avut ocazia sa trag cu ochiul la un prospect Sirio unde este prezentata in sectiune zona bobinei. Astfel am vazut ca bobina este doar in prelungirea spicului nefiind conectata si la masa. Acest aspect a fost confirmat si cu aparatul de masura. Destul de fireasca solutia, intrucat, la aceasta lungime, cateva spire fac antena sa simuleze un GP sfert de unda (aproximativ 2,6m fizic).
Ideea este ca antena a fost "tintita" pentru utilizare in benzile HF, nu numai in banda de 28 MHz ( in care merge ireprosabil scoasa din tipla!).
Antena este insotita de montura de fixare pe tabla capotei, la o stfel de lungime nefiind recomandabila utilizarea suporturilor magnetice; montura este insotita si de un cablu RG58U terminat cu mufa DV la capatul dinspre antena si cu mufa UHF tata la capatul dinspre statie.
A fost necesara inclinarea antenei pentru a o scoate de sub plafonul balconului.
Ca de obicei la astfel de teste, am fixat si o contragreutate realizata dintr-un banal fir electric multifilar, din Cu izolat cu PVC in lungime de aproximativ 3m, lasat sa atarne sub antena.
A. FT817N+LDG Z817
B. FT857D+LDG Z100.
Antena se acordeaza absolut superb in benzile de 30m, 20m, 17m, 15m, 12m, 10m si 6m. Din pacate, propagarea nu a fost deschisa in benzile de la 12 m in sus, astfel ca probele s-au concretizat in legaturi in benzile inferioare valorii de 12m.
In varianta A am realizat legaturi in D, UR si GB in gama 20m-17m.
In varianta B, am avut placuta surpriza sa lucrez si W precum si o statie din PY!.
Folosind un dispozitiv de adaptare a antenei (un UnUn cu comutator 4:1 sau 9:1 si cu o bobina cu prize comutabile), am adaptat antena si pentru lucrul in benzile de 40m si 80m, conectand unitatea AM (antenna matcher) cu un cablu scurt cu un mic crocodil direct la mufa DV.
In banda de 40m am facut legaturi in Europa fara nici un fel de probleme, cu ambele variante de test.
In banda de 80m, am auzit statiile YO "traditionale" (YO2LGX, YO5PDW s.a.m.d) dar nu am fost auzit. Poate si pentru ca antena era cam prea sus pentru exploatarea efectului NVIS.
Una peste alta, antena se preteaza la operarea in regim portabil. Singura problema reala pe care o pune aceasta antena este transportul; in cazul in care deplasarea se face cu un autoturism, poate servi bine-mersi pentru echiparea statiei CB.
Totusi, retineti: este prea lunga pentru suportul magnetic!
Antena urmeaza sa echipeze Unitatea Mobila de Comunicatii a Societatii Romane a Radioamatorilor, in trusa de echipamente portabile HF.
2 comentarii:
Buna Adrian,
Am incercat sa calc pe urmele tale sperand sa obtin un rezultat asemanator.
Din pacate antena SIRIO Megawatt 4000PL este de tipul 7L/8 si prin urmare are bobina si la masa, confirmata de masuratorile facute, atat cu ohmetrul cat si cu un LC-metru.
Pana la urma antena ta a fost modificata sau este o serie limitata?
Pe site-ul Sirio exista doar doua tipuri de Megawatt 4000: N si PL,care difera numai prin modelul de conector. In rest este identica cu a ta.
http://www.sirioantenne.it/prodotti_ant.php?idp=117
73 Dan YO3GGX
Dan, nu stiu ce ai primit si de unde ai cumparat dar, prin analogie cu alte modele pot sa iti spun ca ele difera chiar daca poarta eticheta asemanatoare.
Acum cateva ore, intrigat de mesajul tau am reluat masuratoarea. Ma gandeam ca poate am masurat eu ceva gresit pentru ca stiu ca esti un "comentator" serios. Surpriza, antena nu prezinta rezistivitate intre central si masa! Masurate la borna antenei. Iti stau la dispozitie cu orice teste doresti, antena este in portbagaj...
Trimiteți un comentariu